Logiciel de gestion des surestaries en Afrique : automatisez le calcul, l'alerte et la facturation
Comment Surestaria élimine les pertes de marge dues aux surestaries oubliées dans les ports africains — pour les armateurs MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd et tous les autres.
Chaque année, les transitaires africains perdent des dizaines de milliers de dollars à cause de surestaries facturées par les armateurs mais oubliées dans la refacturation au client final. Une surestarie de conteneur 40' à Matadi peut coûter 100 USD/jour. Multipliez par 30 conteneurs en transit, et vous comprenez l'enjeu.
Qu'est-ce qu'une surestarie de conteneur ?
La surestarie (en anglais : demurrage) est la pénalité facturée par l'armateur (compagnie maritime) lorsqu'un conteneur dépasse le délai franc (free time) accordé en port. Elle se distingue de la détention (detention), qui concerne le conteneur sorti du port mais non restitué.
En Afrique, les délais francs varient selon les armateurs et les ports :
- Matadi (RDC) : 7 à 14 jours selon armateur
- Luanda (Angola) : 10 à 15 jours
- Douala (Cameroun) : 10 à 21 jours
- Abidjan (Côte d'Ivoire) : 7 à 15 jours
- Pointe-Noire (Congo) : 10 à 14 jours
- Dakar (Sénégal) : 8 à 14 jours
Pourquoi les transitaires perdent de l'argent sur les surestaries
Sans logiciel dédié, le suivi se fait sur Excel ou WhatsApp. Conséquences :
- Le délai franc dépasse sans alerte et l'armateur facture en silence
- La surestarie n'est pas refacturée au client (oubli, perte de pièce)
- Les barèmes par armateur évoluent et personne ne met Excel à jour
- La devise de facturation (USD vs CDF, AOA, FCFA) crée des erreurs de conversion
Comment Surestaria résout le problème
1. Détection automatique des dépassements
Dès qu'un conteneur dépasse son délai franc, le système crée une surestarie dans le dossier, calculée jour par jour selon le barème de l'armateur (MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Cosco, ZIM, ONE, Evergreen, PIL, Grimaldi).
2. Génération de la note de débit client
Surestaria génère automatiquement une note de débit à refacturer au client final, en USD, EUR, CDF, AOA ou FCFA selon le pays, avec mention des jours et du barème appliqué.
3. Suivi des paiements en temps réel
Chaque surestarie a son cycle de paiement. Vous voyez en un coup d'œil les surestaries facturées, payées, en retard.
4. Rapport de marge sur surestaries
Tableau de bord dédié : surestaries payées à l'armateur vs encaissées du client. Plus jamais de fuite de marge invisible.
« Avant Surestaria, nous perdions 15 à 20% de marge sur les surestaries non refacturées. En 3 mois, nous avons récupéré l'équivalent du coût annuel du logiciel. » — Témoignage anonyme, transitaire Matadi
Compatible avec tous les armateurs opérant en Afrique
Surestaria pré-configure les barèmes des principaux armateurs présents sur les façades africaines : MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Cosco, ZIM, ONE, Evergreen, PIL, Grimaldi. Vous pouvez aussi configurer vos propres barèmes pour les armateurs régionaux.
Spécialisé pour les ports africains
- Mode offline pour les terminaux sans réseau stable
- Multi-devises USD/EUR/CDF/AOA (Kwanza)/XAF/XOF (FCFA) avec taux historisés
- Régimes douaniers africains (DGDA en RDC, AGT en Angola, DGD en CI, etc.)
- Workflows configurables par port et par armateur
- Interface en français, português, english, kiswahili
Mise en place par notre équipe
Surestaria est un logiciel professionnel installé et configuré par notre équipe. Nous paramétrons les barèmes, importons vos référentiels, formons vos employés. Contactez-nous pour une démo personnalisée.